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     現如今鍍鋅鋼管生產企業和經銷 商日子都不太好過，過去的客戶要貨量不大，庫里的鍍鋅鋼管存量漸漸增多，新客戶壓價又很低。那么鍍鋅鋼管企業和經銷商如何利用網絡進行全國或全球營銷呢？當前很多國有大廠家為了降低成本都開始做電子商務平臺，這樣大大降低了營銷成本。今年可能是鋼鐵電子商務發展最快的一年了。很多投資風險商把大把大把的資本投向這兒。今天就有中鋼網老總因平臺上市公司營利而給公司中高層骨干發現金獎，現在鋼鐵電商發展正當時，鍍鋅鋼管行業應當及時加入到電商平臺內，拓展自己的網絡銷售業務，一定會有銷售新天地。寶山鋼鐵股份有限公司總經理戴志浩昨日公開表示，公司鋼鐵電商今年交易目標為1000萬噸。他透露，未來不排除將電商平臺分拆上市的可能。廣州日報記者觀察發現，鋼鐵電商平臺已成為眾多資本競相追逐的熱門對象。業內分析認為，電子商務能有效降低鋼材流通成本。不過，另有觀點指出，鋼鐵電商大多仍處于砸錢階段，盈利模式和能力仍待摸索。 作為最早“觸電”的鋼鐵企業，寶鋼集團2010年起便先后推出2個平臺。2015年2月3日，寶鋼集團又宣布擬攜寶鋼股份共同投資20億元加碼電商拓展鋼鐵電商服務。 河北鋼鐵集團近期也舉行了為期2個月的集團產品用戶電子商務上線第一輪基礎培訓，積極推進其電子商務的發展。 此外，鋼鐵電商平臺西本新干線也斥資10億元聯手江蘇西城鋼鐵共鑄電商供應鏈，打造華東最大螺紋鋼在線商城。 相關統計數據顯示，自2012年鋼貿危機發生以來，全國的鋼貿商數量從20萬家迅速縮減至10萬家左右。與此相對比，2013年以來，超過200家企業涌入鋼鐵電商領域。 不過，鋼鐵電商的盈利模式卻令不少業內人士憂心忡忡。有業內人士稱，“目前絕大多數鋼鐵電商平臺還在大把燒錢階段，幾乎還沒有哪個平臺摸索出了真正的盈利模式。”首席分析師則認為，市場容量總體十分有限，隨著鋼鐵電商逐步發展及競爭加劇，電商間將進行洗牌，“最后最多留下3～5家行業巨頭。”