可調式滾輪架行業標準
可調式滾輪架 可調式滾輪架是借助主動滾輪與焊件之間的摩擦力，帶動焊件旋轉的變位機械?？烧{式滾輪架只有一個滾輪部件是主動滾輪部件，而另一個是從動滾輪部件。驅動裝置均采用變頻調速電機，通過減速機來拖動滾輪部件，并帶動焊件做焊接回轉。每個滾輪架中的滾輪部件間距調整，是通過手動，根據焊件情況，利用定位栓來完成。
可調式焊接滾輪架可根據用戶的需求，把滾輪分成三種不同形式，還可以與其他設備聯動控制。這可以說是可調式焊接滾輪架最大優點。
該滾輪架主要用于圓柱形筒體的焊接、拋光、襯膠及裝配等，還可與其它工裝配合進行錐體、分段不等徑回轉體的裝配和焊接。
1. 焊接滾輪架由一臺主動架和一臺從動架組成，主、從動架均有兩個滾輪，主雙電機雙輪驅動，此方式比單電機驅動力矩大，更能保證工件旋轉的平穩和運行的穩定。
2.主、從動架底座均采用型才拼焊結構，焊有不同數量加強筋，整體結構剛性好、抗扭能力強。
3.主、從動機架在焊接后通過整體去應力處理，在進行機加工，能保證長時間穩定工作。
4.滾輪架擺臂的各軸孔為鏜床上一次裝卡加工成型，同心度高，滾輪轉動靈活。
5.主動架和從動架滾輪輪芯均為鋼輪，經熱處理后加工成型。
6.滾輪采用全膠組合方式，鋼芯托輪外包耐熱橡膠，承重量大，橡膠層使用周期長，不變形，不脫膠。
7.根據工件直徑大小用戶通過預留螺孔進行兩輪之間距離調節，以適應工件直徑變化。
8.交流變頻技術無級調速，選用進口變頻器，低速扭距大，性能優異，調速范圍較大，具有過流、過壓、過載多重保護功能。
9.減速器選用優質擺線針輪減速機，采用行星減速器傳動結構和滾動接觸方式，具有體積小經久耐用的優點，同時效損耗小，機械效率高達90。
焊接滾輪架的行業標準的技術要求
（1）主動滾輪應采用直流電動機或交流寬調速電動機通過變速箱驅動。
（2）主動滾輪圓周速度應滿足焊接工藝的要求，在6~60m/h范圍內無級調速；速度波動量按不同焊接工藝要求劃分為 A 級（≤±5%）和B級（≤±10 % ) ，滾輪轉速應平穩、均勻。不允許有爬行現象。
?。?）焊接滾輪架的制造和裝配精度應符合國標中的 8 級精度要求。滾輪架應采用優質鋼制造．如用焊接結構的基座，焊后必須進行消除應力熱處理。
（4）滾輪架必須配備可靠的導電裝置，不允許焊接電流流經滾輪架的軸承。
?。?）滾輪直徑、滾輪架的額定載重量以及筒體類工件的最大、最小許用直徑應符合表4-4 的規定。不同額定載重量下的驅動電機最小功率見第三章表3-34。如果筒體類工件在防軸向竄動滾輪架上焊接時，在整個焊接過程中工件的軸向竄動量應≤±3mm。
?。?）焊接滾輪架每對滾輪的中心距必須能根據筒體類工件的直徑作相應的調整，保證兩滾輪對簡體的包角大于45°,小于110°。
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