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　無論哪個行業暴漲暴跌根本上都是不正常現象，不過近段時間好像這種“不正常”好像成為了唐山市場的新常態，尤其是以鋼坯為導向的價格巨震，令鋼鐵市場同仁“揪心”不已。

　　上周五至今，唐山鋼坯大幅拉漲120元/噸，普碳坯執行1930元/噸。而與之密切相關的，型材、帶鋼、管材紛紛拉漲100-150元/噸，市場仿佛又恢復了活力，期漲心態較為濃厚。

　　近段時間，暴漲暴跌行情好像成為了唐山市場的標簽，讓從業者大呼“過癮”，周末兩天市場成交較為活躍，為周一繼續上沖奠定了基礎。不過沉下心來回頭看看，目前階段最根本的供需面仍未有明顯的改觀，這種大幅上漲依然缺乏持續的支撐力。上周經過了一次過山車行情，而此次大幅阿拉漲也只能是作為第一次暴漲暴跌后的二次頂部確認。如不能持續有效的突破上次暴漲的高點，那么未來仍將會向下尋求底部的支撐。

　　尤其是這波漲價，建材、板材等大品種并未積極跟張，甚至還有區域價格還出現下跌，這使得此輪漲價與第一次相比遜色很多，而且周一午盤，唐山小窄帶價格還出現了沖高回落的表現，唐山145帶鋼經安降20送到2170元/噸。作為漲價的“先頭部隊”，小窄帶的回落很有可能又一次注定了此輪漲價的短周期性。

　　而從京津冀區域各品種的開工情況來看，只有螺紋鋼、熱軋產能利用了出現了小幅下降，其他品種開工率基本上保持平穩運行狀態，可見供給端還未出現明顯減少。

　　而期貨市場表現搶眼，近兩日也出現連續的大漲，期螺、期卷、鐵礦、焦炭等等都呈現出了較為強勢的運行預期，這對當前現貨市場的漲價將會起到較強的心態影響作用，有利于現貨市場底部平臺的上移。

　　總的來看，近期的寬幅震蕩還需謹慎，節奏難以把控，切勿追漲殺跌，前車之鑒還歷歷在目。未來一段時間，筆者認為還會處于一個震蕩向上的通道中運行，而且振幅也會越來越小，有庫存的商家再有利潤的情況下兌現不失為明智的選擇，而沒有貨的商家也應以短平快的操作方式應對，保持現金流估計是未來較長一段時間都應該去堅持的模式。